Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27288
Title: | Проєкт виконання капітального ремонту безстикової колії та стрілочного переводу на ділянці Південної залізниці |
Other Titles: | Project for the overhaul of the non-joint track and switch on the Southern Railway section |
Authors: | Фаст, Вадим Андрійович |
Keywords: | фронт робіт вікно капітальний ремонт колія стрілочний перевод work front window major repair track arrow transfer |
Issue Date: | 2025 |
Publisher: | Український державний університет залізничного транспорту |
Citation: | Фаст А. В. Проєкт виконання капітального ремонту безстикової колії та стрілочного переводу на ділянці Південної залізниці: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 311.273.2024 ПЗ / В. А. Фаст; кер. Н. О. Муригіна; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 186 с. |
Abstract: | UA: Об’єктом дослідження є виконання капітального ремонту колії та
стрілочний перевод.
Метою дослідження є розроблення технологічних процесів виконання
капітального ремонту колії та укладання стрілочного переводу.
У дипломному проєкті виконано аналіз вихідних даних та розрахунок
основних параметрів технологічного процесу таких як: добова продуктивність
КМС, фронт робіт у “вікно”, поправочні коефіцієнти до норм часу та довжини
господарських поїздів.
Розроблено робочі технологічні процеси капітального ремонту колії та
укладання стрілочного переводу з використанням крану УК-25СП. Підібрано
ефективний комплект колійних машин важкого типу.
Виконано розрахунок вартості виконання 1 км капітального ремонту колії.
Розроблено заходи з охорони праці та безпеки у надзвичайних ситуаціях. EN: The object of the study is the implementation of major repairs of the track and arrow transfer. The purpose of the study is to develop technological processes for the implementation of major repairs of the track and the laying of the arrow transfer. The diploma project includes an analysis of the initial data and the calculation of the main parameters of the technological process, such as: daily productivity of the KMS, front of work in the “window”, correction factors to the time standards and length of commercial trains. Working technological processes for major repairs of the track and laying of the arrow transfer using a UK-25SP crane have been developed. An effective set of heavy- type track machines has been selected. The cost of performing 1 km of major repairs of the track has been calculated. Occupational health and safety measures in emergency situations have been developed. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27288 |
Appears in Collections: | 2024-2025 н.р. |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.