Удосконалення технології транспортування контейнерів у напрямку порту

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є процес організації контейнерних перевезень. Метою дослідження є удосконалення технології контейнерних перевезень у напрямку порту шляхом оптимізації процесу формування та перевезення контейнерних поїздів. У роботі проаналізовано теоретичні та практичні аспекти організації перевезень вантажів у контейнерах, розглянуто технологію контейнерних перевезень, що здійснюються у взаємодії з портом, та технологію формування контейнерних поїздів. Дослідження сучасного стану контейнерних перевезень в Україні, обсягів перевезень та організації контейнерних поїздів АТ Укрзалізниця” виконується. Встановлено, що існує значний потенціал зростання обсягів перевезень у складі контейнерних поїздів. Технологія контейнерних перевезень у напрямку порту формалізована у вигляді стохастичної моделі. В якості критерію оптимізації враховуються експлуатаційні витрати, що виникають у процесі формування та курсування контейнерного поїзда. Розроблена модель враховує імовірнісний характер часу затримки вагона на різних етапах перевізного процесу, який підпорядковується нормальному закону розподілу. Сформовану модель пропонується реалізувати у вигляді системи підтримки прийняття рішень, яку доцільно інтегрувати в автоматизовані робочі місця диспетчерського апарату, що підтверджено розрахунками економічної ефективності.

EN: The object of study is the process of organizing container transportation. The purpose of the study is to improve the technology of container transportation in the direction of the port by optimizing the process of forming and transporting container trains. The paper analyzes the theoretical and practical aspects of organizing the transportation of goods in containers, considers the technology of container transportation carried out in cooperation with the port and the technology of forming container trains. A study of the current state of container transportation in Ukraine, the volume of transportation and organization of container trains of JSC

“Ukrzaliznytsia” is carried out. It is established that there is a significant potential for growth in the volume of transportation as part of container trains. The technology of container transportation in the direction of the port is formalized in the form of a stochastic model. As an optimization criterion, the operating costs incurred in the process of forming and running a container train are taken into account. The developed model takes into account the probabilistic nature of the wagon delay time at different stages of the transportation process, which is subject to a normal distribution law. The formed model is proposed to be implemented in the form of a decision support system, which is advisable to integrate into automated workplaces of the dispatching apparatus, which is confirmed by calculations of economic efficiency.