Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27742
Назва: Удосконалення організаціі роботи транспорту при переробці контейнерів
Автори: Зотов, Євгеній Олексійович
Ключові слова: контейнерна площадка
оптимальний режим роботи
спеціалізація
контейнер
container yard
optimal operation mode
specialization
container
Дата публікації: 2025
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Зотов Є. О. Удосконалення організаціі роботи транспорту при переробці контейнерів : пояснювальна записка i розрахунки до кваліфікаційної роботи УOPTП.300.00.00.000 ПЗ / Є. Зотов; керівник О. Ковальова; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 70 с.
Короткий огляд (реферат): UA: Об’єктом дослідження є процес функціонування контейнерної площадки. Метою дослідження є вирішення завдання підвищення ефективності функціонування контейнерних площадок за рахунок мінімізації експлуатаційних витрат. У кваліфікаційній роботі аналізуються контейнерні перевезення в Україні та за кордоном. Виявлено, що останнім часом значно збільшився попит на контейнерні перевезення. Формалізовано технологію роботи контейнерного терміналу станції при переробці великотоннажних контейнерів на основі створення моделі визначення оптимального режиму його функціонування при взаємодії з автотранспортом. Завдяки переведення контейнерного пункту до жорсткої спеціалізації можливо значно скоротити перепробіги крану при проведенні вантажних операцій з великотоннажними контейнерами. Проведено економічне обґрунтування запропонованих заходів.
EN: The object of the study is the process of functioning of a container yard. The purpose of the study is to solve the problem of increasing the efficiency of functioning of container yards by minimizing operating costs. The qualification work analyzes container trзnspoпation in Ukraine and abroad. It was found that recently the demand for container transportation has significantly increased. The technology of operation of the container terminal of the station for processing large-tonnage containers is formalized based on the creation of a model for determining the optimal mode of its functioning when interacting with motor vehicles. By transferring the container point to strict specialization, it is possible to significantly reduce the number of crane runs when carrying out cargo operations with large-tonnage containers. An economic justification of the proposed measures has been carried out.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27742
Розташовується у зібраннях:2024-2025 н.р.

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Зотов.pdf1.85 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.