Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27351
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorАміров, Амір Фікратович-
dc.date.accessioned2025-01-11T12:05:50Z-
dc.date.available2025-01-11T12:05:50Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationАміров А. Ф, Проєкт капітального ремонту колії з укладанням довгих рейкових плітей на ділянці Південної залізниці (частина 1): пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 313.273.2025 ПЗ / А. Ф. Аміров; кер. А. С. Звєрєва; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 97 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27351-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є процес укладання рейко-шпальної решітки на залізничній колії з використанням комплекту важких колійних машин, а також оцінка можливості перевлаштування багаторадіусних кривих під однорадіусні. Метою дослідження є розробка та оптимізація технології укладання рейко- шпальної решітки на ділянці колії, а також розробка проєктних заходів для забезпечення ефективної експлуатації колії. В даній частині дипломного проєкту розглядаються питання укладання рейко-шпальної решітки із застосуванням комплекту важких колійних машин. Проєктом передбачається зниження відмітки головки рейки. Також в проєкті перевірена можливість перевлаштування багаторадіусних кривих під однорадіусні з умовою залишення їх в межах існуючої основної площадки земляного полотна. Це зменшить боковий знос рейок при переході з кривої одного радіуса на криву іншого радіуса, а звідси виходить, що витрати на поточне утримання колії значно зменшаться.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the study is the process of laying the rail-and-sleeper grid on the railway track using a set of heavy track machines, as well as evaluating the possibility of reconfiguring multi-radius curves into single-radius curves. The goal of the research is to develop and optimize the technology for laying the rail-and-sleeper grid on the track section, as well as to design measures to ensure the effective operation of the track. This section of the thesis project discusses the laying of the rail-and-sleeper grid using a set of heavy track machines. The project includes reducing the rail head elevation. The feasibility of converting multi-radius curves into single-radius curves while keeping them within the boundaries of the existing main earthwork platform is also evaluated. This will reduce lateral rail wear when transitioning from one-radius curves to curves with a different radius, which, in turn, will significantly decrease the costs for track maintenance.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectбезстикова коліяuk_UA
dc.subjectукладання рейко-шпальної решіткиuk_UA
dc.subjectweldless railway trackuk_UA
dc.subjectrail-and-sleeper grid layinguk_UA
dc.titleПроєкт капітального ремонту колії з укладанням довгих рейкових плітей на ділянці Південної залізниці (частина 1)uk_UA
dc.title.alternativeProject for major track repairs with the installation of long rail slabs on the Southern Railway section (part 1)uk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Аміров.pdf283.15 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.