Проєкт організації машинізованого поточного утримання колії на одній з дистанцій Південної залізниці з підвищенням ефективності і експлуатації залізобетонних шпал

Abstract

UA: Об'єктом дослідження є утримання залізобетонних шпал у виробничому підрозділі «Лозівська дистанція колії» регіональної філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця». Метою дослідження є підвищення ефективності експлуатації залізобетонних шпал при машинізованому поточному утриманні колії. У дипломному проєкті, на основі аналізу інформації про експлуатаційні та технічні характеристики ділянок Лозівської дистанції колії, а також даних про стан та характеристики залізобетонних шпал, запропоновано попередню загальну структуру системи утримання залізобетонних шпал. Розроблено класифікацію дефектів та пошкоджень залізобетонних шпал, яка дозволяє правильно i точно ідентифікувати та систематизувати виявлені дефекти і пошкодження, визначити місця їх розташування, причини виникнення та розвитку.

EN: The object of the study is the maintenance of reinforced concrete sleepers at the Lozova Track Distance production unit of the Southern Railway regional branch of JSC “Ukrainian railways”. The aim of the study is to increase the efficiency of reinforced concrete sleepers during mechanised track maintenance. Based on the analysis of information on the operational and technical characteristics of sections of the Lozova track distance, as well as data on the condition and characteristics of reinforced concrete sleepers, the preliminary general structure of

the reinforced concrete sleeper maintenance system was proposed in the diploma project. A classification of defects and damages of reinforced concrete sleepers has been developed, which allows to correctly and accurately identify and systematise the detected defects and damages, determine their locations, causes of occurrence and development.