Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27343
Title: Проект машинізованого поточного утримання колії з застосуванням скріплень КПП-5 в Івано-Франківській дистанції Львівської залізниці
Other Titles: Project of mechanized track maintenance using KPP-5 fasteners in the Ivano-Frankivsk section of the Lviv Railway
Authors: Гнатовський, Віталій Васильович
Keywords: поточне утримання
розрахунковий контингент
рейкові стики
проміжні скріплення
рейкове господарство
дистанція колії
шпали
рейки
технологічний процес
current maintenance
design contingent
rail joints
intermediate fasteners
rail facilities
track distance
sleepers
rails
technological process
Issue Date: 2025
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Гнатовський В. В. Проект машинізованого поточного утримання колії з застосуванням скріплень КПП-5 в Івано-Франківській дистанції Львівської залізниці: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 316.273.2024 ПЗ / В. В. Гнатовський; кер. О. О. Овчинніков; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 124 с.
Abstract: UA: Об’єктом дослідження є поточне утримання колії в Івано – Франківській дистанція колії. Метою дослідження є організація заходів по виконанню ремонтів, планових, планово - попереджувальних робіт в умовах дистанції. Сприяти посиленню рейкового і шпального господарства дистанції. У дипломному проєкті запропоновані заходи, щодо застосування скріплень КПП – 5 замість КБ і виконано техніко – економічне порівняння застосування проміжних скріплень типу КБ та КПП-5 в умовах дистанції колії. Виконано планування планово – попереджувальних робіт за допомогою машини ВПР - 1200. Розроблений робочий технологічний процес комплексно – оздоровчого ремонту.
EN: The object of the study is the current track maintenance at the Ivano-Frankivsk railway distance. The purpose of the study is to organise measures to carry out repairs, scheduled, scheduled and preventive maintenance in the conditions of the distance. To help strengthen the rail and sleeper facilities of the railway. The diploma project proposes measures for the use of KPP-5 fasteners instead of KB and performs a technical and economic comparison of the use of intermediate fasteners such as KB and KPP-5 in the conditions of the track distance. The planning of scheduled preventive maintenance was carried out using the VPR- 1200 machine. The working technological process of complex rehabilitation repair was developed.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27343
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Гнатовський.pdf549.72 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.