Проєкт машинізованого поточного утримання колії в Полтавській дистанції Південної залізниці з застосуванням скріплень КПП - 5

Abstract

UA: Об’єктом дослідження є дистанція колії. Метою дослідження є виконання планово – попереджувальних робіт в умовах дистанції колії, оздоровлення верхньої і нижньої будови колії в цілому і подовження терміну до виконання капітального ремонту колії. У дипломному проєкті запропоновані заходи, щодо застосування скріплень КПП – 5 замість КБ і виконано техніко – економічне порівняння застосування проміжних скріплень КБ та КПП-5 в умовах дистанції колії. Виконаний розрахунок на міцність і стійкість рейкових плітей безстикової колії для даного регіону. Розроблено робочий технологічний процес на виконання комплексно – оздоровчого ремонту колії із застосуванням комплексу колійних машин.

EN: The object of study is the track distance. The purpose of the study is to perform scheduled preventive maintenance in the conditions of track spacing, improve the upper and lower track structure as a whole and extend the period until the track is overhauled.

The thesis project proposes measures to use KPP-5 fasteners instead of KB and performs a technical and economic comparison of the use of KB and KPP-5 intermediate fasteners in track spacing conditions.

The calculation of strength and stability of rail plates of the jointless track

for this region was performed.

A working technological process for the implementation of comprehensive

track rehabilitation using a complex of track machines has been developed.