Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27320
Назва: Проєкт машинізованого поточного утримання колії в Куп’янській дистанції Південної залізниці з застосуванням скріплень КПП - 5
Інші назви: Project of mechanized track maintenance in the Kupyansk section of the Southern Railway using KPP fasteners - 5
Автори: Петренко, Віталій Григорович
Ключові слова: колії
план лінії
профіль лінії
поточне утримання
границі дистанції
околодки
монтери колії
проміжні скріплення
виправочні роботи
tracks
line plan
line profile
current maintenance
distance limits
sidings
track installers
intermediate ties
corrective works
Дата публікації: 2025
Видавництво: Український державний університет залізничного транспорту
Бібліографічний опис: Петренко В. Г. Проєкт машинізованого поточного утримання колії в Куп’янській дистанції Південної залізниці з застосуванням скріплень КПП - 5: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 346.273.2024 ПЗ / В. Г. Петренко; кер. О. О. Овчинніков; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 105 с.
Короткий огляд (реферат): UA: Об’єктом дослідження є поточне утримання колії на дистанції. Метою дослідження є виконання сукупності робіт, що забезпечують надійне функціонування колії з найменшими витратами. Для здійснення цієї мети необхідно систематично контролювати стан колії, якісно виконувати колійні роботи по утриманню та ремонту колії. У дипломному проєкті виконано аналіз роботи скріплень КБ і КПП з порівнянням норм витрат праці, витрат на матеріали і витрат на амортизацію. Виконано аналіз фактичного стану колії на дистанції, розраховані обсяги виправочних робіт і план виконання планово – попереджувальних робіт на дистанції. Розроблено робочий технологічний процес на виконання комплексно – оздоровчого ремонту колії із застосуванням комплексу колійних машин.
EN: The object of study is the current maintenance of the track on the distance. The purpose of the study is to perform a set of works that ensure reliable operation of the track at the lowest cost. To achieve this goal, it is necessary to systematically monitor the condition of the track, perform high-quality track maintenance and repair work. The thesis project analyses the operation of the CB and CPP fasteners with a comparison of labour costs, material costs, and depreciation costs. An analysis of the actual track condition on the railway was carried out, the amount of correction work and a plan for the implementation of scheduled preventive maintenance on the railway were calculated. A working technological process has been developed for the implementation of comprehensive track rehabilitation using a complex of track machines.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27320
Розташовується у зібраннях:2024-2025 н.р.

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Петренко.pdf540.88 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.