Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27314
Назва: | Проєкт виконання капітального ремонту колії з улаштуванням дренажу на ділянці Південної залізниці |
Інші назви: | Project for major track repairs with drainage on the Southern Railway section |
Автори: | Ринчак, Юрій Миколайович |
Ключові слова: | параметри технології капітальний ремонт колія рейкова пліть дренажі technology parameters major repair track long rail drainage |
Дата публікації: | 2025 |
Видавництво: | Український державний університет залізничного транспорту |
Бібліографічний опис: | Ринчак Ю. М. Проєкт виконання капітального ремонту колії з улаштуванням дренажу на ділянці Південної залізниці: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 347.273.2024 ПЗ / Ю. М. Ринчак; кер. А. А. Плугін; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 80 с. |
Короткий огляд (реферат): | UA: Об’єктом дослідження є виконання капітального ремонту колії та дренажні
споруди.
Метою дослідження є розроблення технологічного процесу виконання
капітального ремонту безстикової колії та проєктування дренажних споруд.
Виконано розрахунок таких параметрів технологічного процесу, як довжина
фронту робіт, довжина господарських поїздів та кількість станційних колій поїзда
для їх розміщення.
Розроблено робочі технологічні процеси виконання робіт по капітальному
ремонту колії: заміна рейко-шпальної решітки новою, глибоке очищення щебеню,
заміна інвентарних рейок звареними рейковими плітями безстикової колії.
Виконано розрахунок локального кошторису на укладання рейкових плітей
безстикової колії.
Також було запроєктовано дренажні споруди у виїмці для відводу
грунтових вод та осушення грунту під основною площадкою земляного полотна. EN: The object of the study is the implementation of major repairs of the track and drainage structures. The purpose of the study is to develop a technological process for the implementation of major repairs of the non-joint track and the design of drainage structures. The calculation of such technological process parameters as the length of the work front, the length of the utility trains and the number of station tracks of the train for their placement was performed. Working technological processes for the implementation of major repairs of the track were developed: replacement of the rail-sleeper grid with a new one, deep cleaning of rubble, replacement of inventory rails with welded long rail of the non-joint track. The calculation of the local estimate for the laying of the rail plates of the non- joint track was performed. Drainage structures in the excavation were also designed for the drainage of groundwater and soil drainage under the main area of the roadbed. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27314 |
Розташовується у зібраннях: | 2024-2025 н.р. |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Ринчак.pdf | 434.26 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.