Модернізація системи керування станцією Н при впровадженні високошвидкісного руху поїздів

Abstract

UA: Магістерська кваліфікаційна робота присвячена дослідженню питань модернізації станції Н пристроями мікропроцесорної централізації МПЦ в умовах високошвидкісного руху залізничного транспорту. Основна увага приділяється аналізу

технічних характеристик МПЦ, розгляду різних методів їх впровадження та експлуатації, а також особливостей функціонування таких систем в умовах віїни. У роботі детально описуються основні принципи та процеси функціонування мікропроцесорної централізації, включаючи їх взаємодію з іншими елементами залізничної інфраструктури. Окремий розділ присвячений практичним аспектам реалізації проекту на станції Н та рекомендаціям щодо роботи системи у контексті забезпечення безпечного та ефективного високошвидкісного руху. Розглянуто можливість

застосування сучасних технологій і новітніх досягнень у сфері мікропроцесорних

систем для підвищення надійності та ефективності залізничного транспорту. Окремо проведено дослідження щодо підвищення готовності системи керування при

відключені основного енергоспоживання за рахунок використання сучасних засобів накопичення енергії.

EN: The master's thesis is devoted to the study of the issues of modernization of station N with microprocessor-based signaling devices in the conditions of high-speed railway traffic. The main attention is focused on analyzing the technical characteristics of MPC, considering various methods of their implementation and operation, as well as the peculiarities of the functioning of such systems in war conditions. The work describes in detail the basic principles and processes of microprocessor-based centralization, including their interaction with other elements of the railway infrastructure. A separate section is devoted to the practical aspects of the project implementation at station H and recommendations for the system operation in the context of ensuring safe and efficient high-speed traffic. The possibility of applying modern technologies and the latest achievements in the field of microprocessor systems to improve the reliability and efficiency of railway transport is considered. Separately, a study was conducted to increase the availability of the control system when the main power consumption is disconnected through the use of modern energy storage devices.