Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/14828
Назва: | Estimation of vehicle operating time taking into account the influence of a number of factors |
Інші назви: | Оцінка терміну експлуатації транспортних засобів з урахуванням впливу ряду чинників |
Автори: | Krasheninin, Alexander Shapatina, Olha Ponomarenko, Vitaliy Крашенінін, Олександр Шапатіна, Ольга Пономаренко, Віталій |
Ключові слова: | vehicle, optimal average daily mileage service life minimum reduced costs транспортний засіб оптимальний середньодобовий пробіг термін експлуатації мінімальні приведені витрати |
Дата публікації: | 2021 |
Видавництво: | Державний університет інфраструктури та технологій |
Бібліографічний опис: | Krasheninin А. Estimation of vehicle operating time taking into account the influence of a number of factors / А.Krasheninin, О.Shapatina, V. Ponomarenko // Збірник наукових праць ДУІТ. Серія : Транспортні системи і технології. - 2021. - Вип. 37. - С. 76-85. |
Серія/номер: | Транспортні системи і технології; |
Короткий огляд (реферат): | EN: Modern vehicles operated on the railways of Ukraine have almost exhausted or exceeded their
resource. The overuse of financial and material resources for their maintenance continues. The
standard service life of vehicles was calculated on stable economic conditions of use of vehicles and
their timely updating in process of aging.
The service life of modern vehicles is determined by the influence of many factors, the disregard of
which can lead to significant costs, even in compliance with the standard service life.
For railway transport, these factors need modern clarification, as in operation their service life
often exceeds the standard or, as for intermodal transport, the service life does not have a strict
justification. UA: Сучасні транспортні засоби (ТЗ), що експлуатуються на залізницях України, майже вичерпали свій ресурс або його перевищили. Продовжується перевитрата фінансових і матеріальних ресурсів на їх утримання. Нормативний термін експлуатації ТЗ був розрахований на стабільні економічні умови використання ТЗ і своєчасне їх оновлення у міру старіння. Термін експлуатації сучасних транспортних засобів визначається впливом багатьох чинників, не врахування яких може привести до значних витрат навіть при дотриманні нормативного терміну експлуатації. Для залізничного транспорту ці чинники потребують сучасного уточнення, оскільки в експлуатації термін їх роботи часто перевищує нормативний або, як для інтермодального транспорту, взагалі термін експлуатації не має строгого обґрунтування. Відповідно до цього в статті проаналізовані питання щодо оцінки впливу на термін експлуатації ТЗ складових витрат на його утримання і середньодобового пробігу. |
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/14828 |
ISSN: | 2617-9040 (print) |
Розташовується у зібраннях: | 2021 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Krasheninin.pdf | 3.62 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.