Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9016Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Кравченко, Юлія Миколаївна | - |
| dc.date.accessioned | 2022-04-29T15:42:49Z | - |
| dc.date.available | 2022-04-29T15:42:49Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.citation | Кравченко, Ю. М. Концепція лібералізації залізничного транспорту при здійсненні реформування / Ю. М. Кравченко // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами восьмої наук.-практ. міжнар. конф. «Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України» (5 - 8 червня 2012 р. м. Харків). – 2012. – № 38. – C. 32-33. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 2075-4892(print); 2413-4892(online) | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9016 | - |
| dc.description.abstract | Усвідомлення необхідності проведення структурних змін на залізничному транспорті у більшості країн світу прийшло наприкінці 1970-х років, коли невідповідність пропозиції послуг залізниць потребам клієнтури викликало як глибоко виражену неефективність, так і серйозні фінансові проблеми. Загальна тенденція зниження частки залізничних перевезень на ринку транспортних послуг, зростання дефіциту коштів і збільшення потреби у державних дотаціях сприяли зростанню тиску на уряд з метою фундаментальної реорганізації залізниць та їх взаємовідносин з державою. | - |
| dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
| dc.title | Концепція лібералізації залізничного транспорту при здійсненні реформування | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | № 38 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Кравченко.pdf | 414.87 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.