Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9014
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Котик, Валентина Олексіївна | - |
dc.date.accessioned | 2022-04-29T15:36:04Z | - |
dc.date.available | 2022-04-29T15:36:04Z | - |
dc.date.issued | 2012 | - |
dc.identifier.citation | Котик, В. О. Теоретичні підходи щодо впровадження швидкісного та високошвидкісного пасажирського руху / В. О. Котик // Вісник економіки транспорту і промисловості : тези доповідей за матеріалами восьмої наук.-практ. міжнар. конф. «Проблеми міжнародних транспортних коридорів та єдиної транспортної системи України» (5 - 8 червня 2012 р. м. Харків). – 2012. – № 38. – C. 31. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 2075-4892(print); 2413-4892(online) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/9014 | - |
dc.description.abstract | У сучасних умовах роль і місце чинників підвищення ефективності функціонування пасажирських перевезень залізничного транспорту України визначається ступенем реалізації та впровадження науково-технічного прогресу. Пожвавлення економіки України вимагає принципово нових підходів до якості надання послуг залізницями. Даний період часу характеризує зародження нового інформаційного суспільства, у якому соціальні потреби населення мають бути пріоритетними. Ці потреби впливають на побудову і розвиток економічної системи державного регулювання функціонування пасажирських перевезень. | - |
dc.publisher | Українська державна академія залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title | Теоретичні підходи щодо впровадження швидкісного та високошвидкісного пасажирського руху | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | № 38 |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Котик.pdf | 341.33 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.