Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5812
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКрашенінін, Олександр Семенович-
dc.contributor.authorKrasheninin, A.S.-
dc.date.accessioned2021-03-29T10:40:48Z-
dc.date.available2021-03-29T10:40:48Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationКрашенінін, О. С. Розвиток наукових основ визначення системи утримання локомотивів при подовженні терміну експлуатації понад нормативний : дис. ...д-ра техн. наук : 05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів / Олександр Семенович Крашенінін ; наук. консультант Тартаковський Е. Д. ; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2013. - 404 с. - Бібліогр. : с. 303-335.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/5812-
dc.description.abstractUA: В дисертації розглядаються теоретичні дослідження щодо обгрунтування системи утримання локомотивів при подовженні терміну служби, а також результати експлуатаційних досліджень і моделювання. Надані теоретичні положення і результати моделювання, які забезпечують ефективне використання локомотивів в після нормативний термін експлуатації з урахуванням коректування обсягів технічного обслуговування, поточного ремонту (ТО, ПР) і терміну їх проведення. Здійснено впровадження розроблених підходів у вигляді нормативних документів, що забезпечують подовження терміну експлуатації локомотивів за даними індивідуального стану його обладнання і необхідного обсягу заходів, що включають скоректовані технічне обслуговування і поточний ремонт.uk_UA
dc.description.abstractEN: The thesis deals with theoretical studies to justify the maintenance of locomotives when extending service life, and the results ekperymentalnyh research and modeling. Provided theoretical concepts and simulation results that provide efficient use of locomotives in operation after the baseline date based adjustment of maintenance, maintenance (maintenance, PR) and the duration of their conduct. Implemented the approach developed in the form of regulations to ensure the extension of locomotive according to the individual condition of its equipment and the required volume measures, including adjusted current maintenance and repair.-
dc.publisherУкраїнська державна академія залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectлокомотивuk_UA
dc.subjectнадійністьuk_UA
dc.subjectтехнічне обслуговуванняuk_UA
dc.subjectпоточний ремонтuk_UA
dc.subjectпісля нормативний термін експлуатаціїuk_UA
dc.subjectдіагностикаuk_UA
dc.subjectтактикаuk_UA
dc.subjectстратегіяuk_UA
dc.subjectтяговий рухомий складuk_UA
dc.subjectlocomotiveuk_UA
dc.subjectreliabilityuk_UA
dc.subjectmaintenanceuk_UA
dc.subjectmaintenanceuk_UA
dc.subjectafter the required period of serviceuk_UA
dc.subjectdiagnosticsuk_UA
dc.subjecttacticsuk_UA
dc.subjectstrategyuk_UA
dc.subjecttraction rolling stockuk_UA
dc.titleРозвиток наукових основ визначення системи утримання локомотивів при подовженні терміну експлуатації понад нормативнийuk_UA
dc.title.alternativeDevelopment of scientific basis for the formation of the content of locomotives for extension of their serviceuk_UA
dc.typeBookuk_UA
Appears in Collections:2013

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
diS_ Krasheninin.pdf509.6 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.