Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28103
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЧесак, Сергій Сергійович-
dc.contributor.authorChesak, S.S.-
dc.date.accessioned2025-02-08T17:20:26Z-
dc.date.available2025-02-08T17:20:26Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.citationЧесак С. С. Потенційні напрямки застосування сучасних методів оцінки стану геометрії залізничної колії на залізницях України / С. С. Чесак // Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті : тези доповідей 10-ї Міжнародної науково-технічної конференції (20-22 листопада 2024 р.). – Харків : УкрДУЗТ, 2024. – С. 67-68.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/28103-
dc.description.abstractНа сьогоднішній день головним інструментом для контролю положення колії в Україні є комп’ютеризований вагон лабораторія КВЛ-П. Вагон фіксує абсолютну величину відхилення по кожному параметру та обчислює відповідну кількість штрафних балів. Дана методика оцінювання положення колії добре зарекомендувала себе при виявлені ізольованих дефектів, що дозволяє вчасно попередити зростання відхилень в утриманні колії до критичних значень.uk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.titleПотенційні напрямки застосування сучасних методів оцінки стану геометрії залізничної колії на залізницях Україниuk_UA
dc.typeThesisuk_UA
Розташовується у зібраннях:Проблеми надійності та довговічності інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Chesak.pdf1.46 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.