Розробка адаптивної системи організації залізничних перевезень на основі логістичних підходів та концепції "твердих ниток" графіка руху

Abstract

UA: Об’єкт дослідження - процес організації перевезень з мінімальними втратами вантажу. Предмет дослідження – технологія підвищення схоронності вантажу при перевезенні. У кваліфікаційній роботі розроблено математичну модель роботи об’єктів управління з цільовою функцією за критерієм мінімуму вагоно-годин простою дозволяє на протязі періоду планування забезпечити диспетчерський апарат інформацією про можливі ускладнення в роботі станцій та полігону в цілому. Вирішена задача оперативного розподілу порожніх вагонів з урахуванням мінімуму порожнього пробігу. Для вирішення задачі забезпечення повноваговості та повносоставності твердих ниток використано метод динамічної оптимізації.

EN: Object of research - the process of organizing transportation with minimal cargo losses. Subject of research - technology for improving cargo safety during transportation. In the qualification work, a mathematical model of control objects operation with an objective function based on the criterion of minimum wagon-hours of idle time has been developed, which provides the dispatch personnel with information about possible complications in the operation of stations and the polygon as a whole during the planning period. The problem of operational distribution of empty wagons has been solved considering the minimum empty run. The method of dynamic optimization was used to solve the problem of ensuring full weight and complete composition of fixed schedule paths.