Оптимізація операційних процесів вантажних станцій залізничної мережі України

Abstract

UA: Об’єкт дослідження –залізничні станції мережі залізниць загального користування. Предмет дослідження – технологія обслуговування місцевого вагонопотоку на залізничній станції. Запропоновано методику розрахунку коефіцієнта стійкості функціонування модуля вантажний станції, а також інтегрального коефіцієнта стійкості функціонування ТЛ, з урахуванням характеристик надійності модулів. Виконано моделювання роботи вантажних станцій, в результаті якого були отримані значення коефіцієнтів стійкості модулів ТЛ і вантажних станцій в цілому. Порівняння їх з розрахунком аналітичним способом показали, що останній має досить високий рівень достовірності. У цільової функції вартісної оцінки стійкості функціонування ТЛ пропонується враховувати наведену суму збитків через зниження рівня стійкості функціонування ТЛ і суму приведених витрат на заходи, пов'язані із забезпеченням стійкості функціонування ТЛ, при обмеженнях на ресурси модулів, а також їх пропускну (переробну) здатність протягом розрахункового періоду.

EN: Object of research - railway stations of the public railway network. Subject of research - technology of local wagon flow servicing at railway stations. A methodology for calculating the stability coefficient of the freight station module functioning and the integral stability coefficient of TL functioning has been proposed, taking into account the reliability characteristics of the modules. Modeling of freight stations operation was performed, which resulted in obtaining stability coefficient values for TL modules and freight stations as a whole. Comparison with analytical calculation methods showed that the latter has a sufficiently high level of reliability. In the objective function of cost assessment of TL operational stability, it is proposed to take into account the reduced amount of losses due to decreased TL operational stability level and the amount of reduced costs for measures related to ensuring TL operational stability, with constraints on module resources, as well as their throughput (processing) capacity during the calculation period.