Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27745
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКамєнькова, Ірина Миколаївна-
dc.date.accessioned2025-01-24T16:43:22Z-
dc.date.available2025-01-24T16:43:22Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationКамєнькова І. М. Підвищення ефективності технології роботи вантажних станцій i під'їзних колій, що примикають : пояснювальна записка i розрахунки до кваліфікаційної роботи ПETPB.300.00.00.000 П3 / І. Камєнькова; керівник О. Ковальова; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 61 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27745-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є процес функціонування під’їзних колій підприємств і вантажної станції. Метою дослідження є удосконалення технології роботи станції та під’їзної колії шляхом оптимізації технічного обладнання. У кваліфікаційній роботі проведено аналіз існуючі наукові підходи до вирішення задачі удосконалення роботи вантажних станцій в цілому. Розроблено графи станів вагонів при організації роботи під'їзних колій різних типів. Дослідження графів станів вантажних транспортних засобів на тупикових і наскрізних коліях дозволить визначити кількість вагонів, призначених для вантажної роботи в кожному стані. У подальшому для визначення технічної оснащеності використовували середню кількість вагонів. Проведено економічне обґрунтування запропонованих заходів, за результатами якого визначено загальний приріст економічного ефекту з урахуванням зменшення грошових потоків до останнього року розрахункового періоду.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the study is the process of functioning of the access tracks of enterprises and the freight station. The purpose of the study is to improve the technology of operation of the station and the access track by optimizing technical equipment. The qualification work analyzes existing scientific approaches to solving the problem of improving the operation of freight stations as a whole. Graphs of wagon states have been developed when organizing the operation of access tracks of various types. The study of graphs of the states of freight vehicles on dead-end and through access tracks will allow determining the number of wagons intended for cargo work in each state. Subsequently, the average number of wagons was used to determine the technical equipment. An economic justification of the proposed measures was carried out, as a result of which the total increase in the economic effect was determined, taking into account the reduction of cash flows to the last year of the calculation period.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectвантажний вагонuk_UA
dc.subjectстанціяuk_UA
dc.subjectпід'їзна коліяuk_UA
dc.subjectвзаємодіяuk_UA
dc.subjectтехнологія роботиuk_UA
dc.subjectfreight wagonuk_UA
dc.subjectstationuk_UA
dc.subjectaccess trackuk_UA
dc.subjectinteractionuk_UA
dc.subjectwork technologyuk_UA
dc.titleПідвищення ефективності технології роботи вантажних станцій i під'їзних колій, що примикаютьuk_UA
dc.typeQualification paperuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Камєнькова.pdf1.66 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.