Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27736
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Буц, Юрій Васильович | - |
dc.contributor.author | Каграманян, Артур Олександрович | - |
dc.contributor.author | Козодой, Дмитро Сергійович | - |
dc.contributor.author | Крайнюк, Олена Володимирівна | - |
dc.contributor.author | Гриценко, Наталя Валеріївна | - |
dc.contributor.author | Buts, Yuriy Vasylovich | - |
dc.contributor.author | Kahramanyan, Artur Oleksandrovych | - |
dc.contributor.author | Kozodoy, Dmytro Serhiyovych | - |
dc.contributor.author | Kraynyuk, Olena Volodymyrivna | - |
dc.contributor.author | Hrytsenko, Natalya Valeriivna | - |
dc.date.accessioned | 2025-01-24T10:46:32Z | - |
dc.date.available | 2025-01-24T10:46:32Z | - |
dc.date.issued | 2024 | - |
dc.identifier.citation | Безпека функціонування транспортної інфраструктури в умовах воєнного стану / Ю. В. Буц, А. О. Каграманян, Д. С. Козодой, О. В. Крайнюк, Н. В. Гриценко // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. – 2024. – Вип. 210. – С. 163-171. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1994-7852 (рrint); 2413-3795 (оnline) | - |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27736 | - |
dc.description.abstract | UA: Розглянуто передумови формування нової національної системи запобігання професійним ризикам шляхом впровадження на законодавчому рівні ризик-орієнтованого підходу у сфері організації безпеки та здоров’я працівників, що є суттєвою передумовою вступу України до ЄС. Суттєва частка випадків виробничого і невиробничого травматизму в умовах запровадження воєнного стану стосується транспортної діяльності підприємств транспортної інфраструктури, зокрема критичної, а також установ, що реалізують вантажні і пасажирські перевезення, і решти підприємств та організацій галузі, які тримають на своєму господарчому балансі автомобільні транспортні засоби і застосовують їх для внутрішніх запитів підприємства чи організації. Теоретично доведено, що забезпечення безпеки та здоров’я працівників під час воєнного стану допомагає швидко впроваджувати важливі заходи. У статті визнано, що транспортні засоби, водії (зокрема машиністи, поїзні бригади тощо) і пересічні громадяни (пасажири) під час ведення бойових дій можуть зазнати специфічних небезпек воєнного часу. В умовах запровадження воєнного стану важливою є реалізація запропонованих у статті заходів щодо зменшення ризиків пошкодження чи виробничих аварій на підприємствах транспортної інфраструктури та мінімізації негативних наслідків їх впровадження. У зв’язку з тим, що транспортні підприємства віднесені до об’єктів критичної інфраструктури, які працюють в умовах кризової ситуації (воєнного стану), на них покладено насамперед основну евакуаційну роль. Підприємствам залізничного транспорту також відведено додаткову роль переміщення, а саме релокаційну. Також у статті сформовані специфічні небезпеки для працівників в умовах воєнного часу і заходи для убезпечення діяльності підприємств критичної транспортної інфраструктури в умовах воєнного стану. Завдяки цьому можна поліпшити налагодження логістичних зв'язків, що є вирішальним аспектом запропонованих заходів. | uk_UA |
dc.description.abstract | EN: The prerequisites for the formation of a new national system for preventing occupational risks by implementing a risk-oriented approach in the field of organizing the safety and health of workers at the legislative level, which is an essential prerequisite for Ukraine's accession to the EU, are considered. A significant proportion of cases of industrial and non-industrial, including cases of injuries in the conditions of the introduction of martial law, belong to the transport activities of transport infrastructure enterprises, in particular critical ones. As well as to institutions that implement freight and passenger transportation, and other enterprises and organizations of the industry that keep motor vehicles on their balance sheet and use them for internal requests of the enterprise or organization. It is theoretically proven that ensuring the safety and health of workers during martial law helps to quickly implement important measures. The article recognizes that vehicles, their drivers (in particular, drivers, train crews, etc.) and ordinary citizens (passengers) are exposed to specific dangers of wartime during hostilities. In the conditions of the introduction of martial law, it is important to implement the measures proposed in this article to reduce the risks of damage or industrial accidents at transport infrastructure enterprises and minimize the negative consequences of their implementation. Due to the fact that transport enterprises are classified as critical infrastructure facilities that operate in a crisis situation under martial law, they are primarily assigned the main evacuation role. Railway transport enterprises are also assigned an additional role of movement, namely relocation. Also, the article forms specific dangers for workers in wartime and forms measures to ensure the safety of the activities of critical transport infrastructure enterprises under martial law. This will improve the establishment of logistical connections, which is a crucial aspect of the proposed measures. | - |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.subject | безпека та здоров'я працівників | uk_UA |
dc.subject | професійні ризики | uk_UA |
dc.subject | підприємства критичної транспортної інфраструктури | uk_UA |
dc.subject | воєнний стан | uk_UA |
dc.subject | safety and health of workers | uk_UA |
dc.subject | occupational risks | uk_UA |
dc.subject | critical transport infrastructure enterprises | uk_UA |
dc.subject | martial law | uk_UA |
dc.title | Безпека функціонування транспортної інфраструктури в умовах воєнного стану | uk_UA |
dc.title.alternative | Safety of transport infrastructure operation in martial state | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | Випуск 210 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.