Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27292
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorТоменко, Ірина Сергіївна-
dc.date.accessioned2025-01-09T11:31:10Z-
dc.date.available2025-01-09T11:31:10Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationТоменко І. С. Проєкт організації машинізованого поточного утримання колії з посиленням рейкошпальної основи в Харківській дистанції Південної залізниці: пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 354.273.2024 ПЗ / І. С. Томенко; кер. А. А. Плугін; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 123 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27292-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є верхня і нижня будова колії дистанції колії. Метою дослідження є виконання планово – попереджувальних робіт в умовах дистанції колії, оздоровлення верхньої і нижньої будови колії в цілому і подовження терміну до виконання капітального ремонту колії. Запропонувати методи посилення рейкошпальної основи. У дипломному проєкті розглянуті загальні характеристики дистанції колії. Наведені характеристики елементів верхньої і нижньої будови колії. Наведений опис колійних машин. Розрахований контингент монтерів колії з урахуванням машинізованого поточного утримання. Виконаний розрахунок на міцність і стійкість рейкових плітей безстикової колії для даного регіону. Розроблено графік виконання планово – попереджувальних робіт машиною ВПР - 1200. Розроблено робочий технологічний процес на виконання комплексно – оздоровчого ремонту колії із застосуванням комплексу колійних машин.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of study is the upper and lower track structure of the track distance. The purpose of the study is to perform scheduled preventive maintenance in the conditions of the track distance, to improve the upper and lower track structure as a whole and to extend the period before the overhaul of the track. To propose methods for strengthening the rail and sleeper base. The diploma project considers the general characteristics of the track distance. The characteristics of the elements of the upper and lower track structure are given. A description of track machines is given. The contingent of track maintainers has been calculated, taking into account the mechanised current maintenance. The strength and stability of the rail slabs of the jointless track for this region was calculated. A schedule of scheduled preventive maintenance works with the VPR-1200 machine was developed. A working technological process was developed to perform comprehensive track rehabilitation using a complex of track machines.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectдистанція коліїuk_UA
dc.subjectплан колійuk_UA
dc.subjectпрофіль колійuk_UA
dc.subjectпоточне утриманняuk_UA
dc.subjectрейкове господарствоuk_UA
dc.subjectшпалиuk_UA
dc.subjectбаластuk_UA
dc.subjectколійні машиниuk_UA
dc.subjectзалізнична коліяuk_UA
dc.subjectбаластна призмаuk_UA
dc.subjecttrack distanceuk_UA
dc.subjecttrack planuk_UA
dc.subjecttrack profileuk_UA
dc.subjectcurrent maintenanceuk_UA
dc.subjectrail facilitiesuk_UA
dc.subjectsleepersuk_UA
dc.subjectballastuk_UA
dc.subjecttrack machinesuk_UA
dc.subjectrailway trackuk_UA
dc.subjectballast prismuk_UA
dc.titleПроєкт організації машинізованого поточного утримання колії з посиленням рейкошпальної основи в Харківській дистанції Південної залізниціuk_UA
dc.title.alternativeProject for organizing mechanized track maintenance with reinforcement of the rail sleeper base in the Kharkiv section of the Southern Railwayuk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Томенко.pdf672.24 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.