Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27287
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЧернуха, Марина Леонідовна-
dc.date.accessioned2025-01-08T19:45:41Z-
dc.date.available2025-01-08T19:45:41Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationЧернуха М. Л. Розробка заходів щодо підсилення рейкового та стрілочного господарства для Харківської дистанції колії Південної залізниці (комплексний проект ч.2): пояснювальна записка до дипломного проєкту магістра 357.273.2025 ПЗ / М. Л. Чернуха; кер. Д. О. Потапов; Укр. держ. ун-т залізн. трансп. - Харків, 2025. - 104 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/27287-
dc.description.abstractUA: Об’єктом дослідження є робота рейок та стрілочних переводів в експлуатаційних умовах Харківської дистанції колії Південної залізниці.. Метою дослідження є розробка організаційних та технологічних заходів для зниження рівня відмов рейок та елементів стрілочних переводів для умов Харківської дистанції колії Південної залізниці. У дипломному проекті проведено розрахунки по визначенню основних параметрів одиночного звичайного стрілочного переводу. Для укладання на одній із станцій Південної залізниці, яку обслуговує Харківська дистанція колії, розроблено робочий технологічний процес із використанням колієукладального крану УК-25СП. Визначено вартість робіт по укладанню стрілочного переводу. Встановлено основні групи дефектів елементів стрілочних переводів та проведено розрахунки по визначенню їх середнього терміну служби для умов Харківської дистанції колії. Розроблено заходи з охорони праці під час проведення колійних робіт та порядок дій при виникненні надзвичайних ситуацій.uk_UA
dc.description.abstractEN: The object of the study is the operation of rails and switches in the operating conditions of the Kharkiv section of the Southern Railway. The purpose of the study is to develop organizational and technological measures to reduce the failure rate of rails and switch elements for the conditions of the Kharkiv section of the Southern Railway. The diploma project includes calculations to determine the main parameters of a single conventional switch. For laying tracks at one of the stations of the Southern Railway, which is served by the Kharkiv distance, a working technological process using a track-laying crane UK-25SP has been developed. The cost of work on laying a switch has been determined. The main groups of defects in switch elements have been established and calculations have been made to determine their average service life for the conditions of the Kharkiv distance of the track. Occupational safety measures during track work and the procedure for emergency situations have been developed.-
dc.publisherУкраїнський державний університет залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectзалізнична коліяuk_UA
dc.subjectпоточне утриманняuk_UA
dc.subjectрейкиuk_UA
dc.subjectстрілочні переводиuk_UA
dc.subjectбезпека рухуuk_UA
dc.subjectcurrent maintenanceuk_UA
dc.subjectrailsuk_UA
dc.subjectrailway trackuk_UA
dc.subjectswitchesuk_UA
dc.subjecttraffic safetyuk_UA
dc.titleРозробка заходів щодо підсилення рейкового та стрілочного господарства для Харківської дистанції колії Південної залізниці (комплексний проект ч.2)uk_UA
dc.title.alternativeDevelopment of measures to strengthen the rail and switch facilities for the Kharkiv section of the Southern Railway track (comprehensive project part 2)uk_UA
Appears in Collections:2024-2025 н.р.

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Чернуха.pdf346.91 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.