Удосконалення технології роботи залізничних вузлів на основі варіантного поїздоутворення

Abstract

UA: Дисертація присвячена питанням удосконалення експлуатаційної роботи залізничних вузлів у взаємодії з прилеглими дільницями на основі варіантної технології поїздоутворення, спрямованої як на покращення економічних показників, так і на підвищення якості перевезень, конкурентоспроможності та престижності залізниць. З цією метою в роботі розроблений комплекс моделей, що дозволяють реалізувати варіантну технологію составоутворення і відправлення поїздів у вузлі в умовах транспортного ринку, визначити стратегію обслуговування вантажних станцій вузла і станцій прилеглих дільниць за умови неповноти вхідної інформації, тобто з урахуванням стохастичних властивостей процесу функціонування полігону; досліджений вплив неповноти вхідної інформації на період планування поїздоутворення; розроблена модель планування відправлення поїздів на основі методів дискретної математики, яка дозволяє створити бази 18 даних для подальшої автоматизації процесів управління, розроблений комплекс задач, пов’язаних з реалізацією варіантної технології та інтеграція їх в комплексну систему автоматизованих робочих місць оперативного та інженерно – технічного персоналу даних технологічних комплексів.

EN: Dissertation is devoted to the problems of improvement of a train operation of rail junctions in interacting with adjoining sections on the basis of alternative technology of forming of trains, directed on martempering of economic parameters, and improvement of quality of transportation, competitiveness and prestigiousness of railways. With this purpose the complex of models which allow to implement alternative technology of forming of trains and departure of trains in a junction in conditions of the transport market, to determine strategy of service of freight stations of a junction and stations of adjoining sections in conditions of incompleteness of an input information, that is with the account of staxostics habits of process of functioning of proving ground; agency of incompleteness of an input information on phase of scheduling of education of trains is investigated, the model of scheduling of a departure of trains is developed on the basis of methods of discrete mathematics that allows to create databases for the further automation of the managerial processes, the developed complex of the problems connected to implementation of alternative production engineering and their integration in a complex system of automated work areas operative and engineering - technical of the personnel of the given adaptable to streamlined production complexes.