Системне вирішення задачі підвищення ефективності пасажирських перевезень на метрополітені

Abstract

UA: Дисертація присвячена системному вирішенню оптимізаційної задачі підвищення ефективності пасажирських перевезень на метрополітені із використанням математичних моделей «проточного культиватору», «запитзадоволення» та «конкурентних відносин». Для організації пошуку і аналізу тенденцій у поведінці числових параметрів, які характеризують роботу функціональної (транспортної) системи та узгоджуються за допомогою моделі «проточного культиватору» розроблено математичний «алгоритм аналізу закономірностей». Сформульована і доведена теорема, що визначає складність організації функціональної системи в залежності від рівня толерантності середовища. Основні наукові результати знайшли практичне застосування: у рамках державної бюджетної НДР «Розробка та дослідження алгоритмів оптимального керування електричною передачею локомотивів»; результати використано при оперативному плануванні роботи служби руху Харківського метрополітену та у навчальному процесі Української державної академії залізничного транспорту.

EN: The dissertation is devoted to defining of integrated solution of passenger traffic effectiveness increase optimization problem. The field of investigation is subway system. The author utilized range of mathematical models such as flow cultivator, inquiry satisfaction, competitive relationships. In order to organize tendencies searching and analyzing in behaviour of numerical parameters, which characterizes the activity of functional (transport) system, the author proposed mathematical algorithm of regularity analysis and the theorem defining the functional system complexity depending on surroundings tolerance level.