Дослідження ефективності використання сучасних автоматизованих систем керування рухом поїздів на високошвидкісних залізничних лініях

Abstract

UA: Магістерська кваліфікаційна робота присвячена проблемі оцінки техніко- економічної доцільності та інвестиційної привабливості впровадження систем

керування рухом поїздів високошвидкісних залізничних магістралей (ВШЗМ) в Україні. Цей напрям розвитку транспортної інфраструктури уявляє собою один із найбільш перспективних способів підвищення конкурентоспроможності держави, зменшення викидів парникових газів та стимулювання соціально-економічного зростання. Мета дослідження полягає у виробленні техніко-економічного обгрунтування впровадження автоматизованих систем керування рухом поїздів на ВШЗМ та визначенні їх інвестиційної привабливості з урахуванням можливостей фінансування з державних та приватних джерел. Робота включає теоретичний аналіз сучасних тенденцій у сфері високошвидкісного транспорту, вивчення успішних прикладів реалізації подібних напрямків розвитку в інших державах та оцінку можливостей для української специфіки. Зокрема, було проаналізовано потенційний попит на послуги ВШЗМ, визначено можливі шляхи та маршрути, оцінено орієнтовані витрати на будівництво та експлуатацію. Враховано ризики, пов’язані з технічними, фінансовими та соціальними аспектами реалізації проекту. Особлива увага приділена екологічним аспектам, зокрема, зменшенню викидів вуглецю та раціональному використанню енергоресурсів. Висновки та рекомендації, запропоновані у роботі, можуть стати основою для прийняття рішень на законодавчому та операційному рівнях.

EN: The thesis addresses the issue of assessing the technical and economic feasibility and investment attractiveness of implementing train traffic control systems for high-speed railway corridors (HSRCs) in Ukraine. This area of transport infrastructure development is one of the most promising methods to enhance the country's competitiveness, reduce greenhouse gas emissions, and stimulate socio-economic growth. The research aims to develop a technical and economic rationale for introducing automated train traffic control systems on HSRCs and determine their investment attractiveness, considering the potential funding opportunities from public and private sources. The study includes a theoretical analysis of current trends in high-speed transport, an examination of successful implementations of similar projects in other countries, and an evaluation of their applicability to the Ukrainian context. Specifically, the study analyzed potential demand for HSRC services, identified possible routes, and estimated construction and operational costs. Risks associated with technical, financial, and social aspects of project implementation were also considered. Special attention was paid to environmental aspects, including reducing carbon emissions and the efficient use of energy resources. The conclusions and recommendations proposed in the work can serve as a foundation for decision-making at legislative and operational levels.