Please use this identifier to cite or link to this item: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26864
Title: Шляхи підвищення ефективності роботи залізничного транспорту України
Other Titles: Ways of efficiency improvement of railway transport of Ukraine
Authors: Моцна, Ірина Володимирівна
Motsnaya, I.V.
Keywords: ефективність
залізничний транспорт
єдина система управління парком вантажних вагонів
ставка плати за користування вагонами
форма власності
конкурентоспроможність
інвестиції
інформаційні технології
доходи
прибуток
рентабельність
efficiency
railway transport
shared network of fleet of cars management
wage for cars operating
form of ownership
competitiveness
investments
dataware
income
revenue
profitability
Issue Date: 2013
Publisher: Український державний університет залізничного транспорту
Citation: Моцна, І. В. Шляхи підвищення ефективності роботи залізничного транспорту України : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.00.03 – економіка та управління національним господарством / І. В. Моцна ; Харк. нац. ун-т ім. В. Н. Каразіна. - Харків, 2013. - 22 с.
Abstract: UA: Проблема підвищення ефективності, розвитку і функціонування транспорту - одна з кардинальних в економіці країни. Тому важливим напрямком у підвищенні ефективності економіки на сучасному етапі має бути: різке збільшення частки інвестицій в нові наукомісткі та високоефективні технології, перебудова інформаційного забезпечення процесу управління. При роботі в сучасних умовах додаткове отримання доходів припускає оптимальну роботу виробничого парку вагонів. Підвищення ефективності роботи дозволяє знизити витрати і збільшити прибуток за рахунок розширення транспортних послуг та застосування сучасних транспортних технологій, а також удосконалення інформаційного забезпечення. Вивчено чинники, які впливають на підвищення ефективності транспортного виробництва. Виявлено переваги та недоліки при вивченні зарубіжних підходів, щодо об’єднання робочого парку вагонів. Проаналізовано роботу рухомого складу залізничного транспорту України та країн - держав СНД. Встановлено, що в цілому інвентарний парк вантажних вагонів використовується неефективно. Доведено, що існуюча система вимагає докорінної зміни організаційно-технологічного управління. Зроблено комплексний аналіз функціонування залізничного транспорту України за тривалий період часу та виявлено основні тенденції об’єктивного та суб’єктивного характеру, які негативно впливають на розвиток галузі у цілому. Доцільним є зниження монополізації ринку залізничних перевезень; підвищення ролі конкуренції; наявність гнучкої системи регулювання тарифів; інвестиційна привабливість; фінансова прозорість; підвищення продуктивності праці та рухомого складу у порівнянні з залізницями світу; оновлення активної частини основних виробничих фондів; ефективна система управління і контролю державної політики. Все це обумовило доцільність розроблення теоретичних підходів до створення ефективної системи управління парком вантажних вагонів різної форми власності. Запропоновано створення єдиної системи управління парком вантажних вагонів (ЄСУ ПВВ) з метою раціонального використання рухомого складу, скорочення витрат на перевезення і підвищення ефективності роботи залізничного транспорту. ЄСУ ПВВ, що отримала рухомий склад, експлуатує його і забезпечує стабільні доходи власнику вагонів, спрощуючи конкурентне навантаження. При цьому обидва конкуренти отримують реальну вигоду і не перешкоджають один одному.
EN: The problem of efficiency improvement, developing and functioning of transport is one of the cardinal problems in the national economy. That’s why the important direction in efficiency improvement of economy at the present stage must be jump in share of investment into high technologies, reorganization of information system management. In modern conditions extra revenue assumes the functioning of industrial fleet of cars. The work efficiency improvement provides the cost reduction and increases benefits due to transport service expansion and improvement of dataware. The rolling stock of railway transport of Ukraine and CIS functioning has been analyzed. It has been determined that on the whole the inventory rolling stock is not used efficiently. It has been proved that the current system needs to be radically changed in technological-organizational management. It has been suggested to create shared network of fleet of cars management in order to rational operation of rolling stock, cost reduction for transporting and efficiency improvement of railway transport. The Shared network of fleet of cars management, that has rolling stock, operates it and provides stable incomes for the car fleet owner by simplifying competitive loading. Both competitors get mutual profit and do not interfering each other.
URI: http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/26864
Appears in Collections:2013

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
aref_Motsnaya.pdf123.31 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.