Теоретико-методологічні аспекти забезпечення конкурентоспроможності промислових підприємств залізничного транспорту

Abstract

UA: Дисертація присвячена розробленню теоретико-методологічних основ, методичних і прикладних підходів щодо забезпечення конкурентоспроможності ППЗТ. Визначено умови і ключові чинники забезпечення конкурентоспроможності ППЗТ, запропоновано проактивний неоіндустріальний підхід щодо формування конкурентних переваг, сформовано концепцію неоіндустріальної модернізації ППЗТ, що ґрунтується на конвергенції інноваційної діяльності. Визначено комплекс інститутів, що забезпечують конкурентоспроможність ППЗТ, обґрунтовано створення Інноваційного інжинірингового центру і розбудову Інноваційноорієнтованого промислово-логістичного кластеру, розроблено систему інформаційного та інвестиційного забезпечення процесів формування конкурентних переваг ППЗТ. Удосконалено класифікацію інтелектуального капіталу і розроблено холістичну концепцію управління його розвитком на ППЗТ, надано пропозиції щодо оцінювання соціальних інвестицій в інтелектуальний капітал. Запропоновано систему управління якістю, яка формується на основі інтегрально-логістичного підходу, розроблено методику комплексної оцінки ефективності управління якістю і розвинуто культурно-ціннісний підхід до підвищення якості продукції ППЗТ.

EN: The thesis is devoted to development of theoretical and methodological aspects and applied approaches to ensure competitiveness of the industrial competitiveness of rail transport (IRT). The conditions and key factors ensuring competitiveness IRT. A proactive approach to new-industrial creating competitive advantages, formed a concept of modernization new-industrial IRT based convergence innovation. The complex of institutions that provide competitive IRT reasonably creation of innovative engineering center building innovation-oriented industrial and logistics cluster, the system of information and investment support processes of creating competitive advantages IRT. Classification of intellectual capital and determined the factors forming the system of management of intellectual capital at the macro, meso and micro levels of the economy. Developed a holistic concept of intellectual capital management industry rail transport received the further development of proposals for evaluation of social investment in intellectual capital. A quality management system, which is based on integrated-logistics approach, the method of evaluating the effectiveness of a comprehensive quality management, which involves determining the levels of each product quality, each stage of its life cycle, developed cultural and value-based approach to improving product quality IRT.