Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25558
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Бутько, Тетяна Василівна | - |
dc.contributor.author | Прохоров, Віктор Миколайович | - |
dc.contributor.author | Пархоменко, Лариса Олексіївна | - |
dc.contributor.author | Долгополов, Петро Віталійович | - |
dc.contributor.author | Константінов, Денис Володимирович | - |
dc.date.accessioned | 2024-11-04T18:44:07Z | - |
dc.date.available | 2024-11-04T18:44:07Z | - |
dc.date.issued | 2024 | - |
dc.identifier.citation | Силабус з дисципліни "Основи теорії транспортних процесів і систем". І семестр 2024-2025 н.р.; освітній рівень: перший (бакалавр); галузь знань: 27 Транспорт; спеціальність: 275.02 Транспортні технології (на залізничному транспорті); освітні програми: Організація перевезень і управління на транспорті (ОПУТ), Організація міжнародних перевезень (ОМП), Митний контроль на транспорті (МКТ), Транспортний сервіс та логістика (ТСЛ) / укладачі: Т. В. Бутько, В. М. Прохоров, Л. О. Пархоменко, П. В. Долгополов, Д. В. Константінов. - Харків: УкрДУЗТ, 2024. - 12 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/25558 | - |
dc.description.abstract | З позицій системного підходу транспортна система взагалі і зокрема залізнична транс- портна система - це сукупність пристроїв, що призначені для виконання всіх операцій з транспортування вантажів і пасажирів і представляє систему великої розмірності. Таку уні- кальну систему, як єдине ціле, можливо дослідити з метою виявлення тільки самих загальних закономірностей її функціонування. Тому для більш детального дослідження проводять її декомпозицію на підсистеми меншої розмірності, що виконують обмежений склад операцій перевізного процесу (залізничні напрямки, вузли, дільниць, технічні станції, локомотивні і вагоні депо та інше). Взаємодія підсистем в часі і просторі визначається сумісністю транс- портного процесу, що є неперервним, регулюється нормативно - технологічними доку- ментами - планом формування поїздів для мережі залізниць та графіком руху пасажирських і вантажних поїздів. Найбільш поширеними математичними методами, що використовуються при вивченні ОТТПС, є теорія ймовірностей і математична статистика, теорія масового обслуговування, комбінаторний аналіз, методи лінійного і нелінійного програмування, теорія графів, іміта- ційне моделювання, теорія потоків у мережах. | uk_UA |
dc.publisher | Український державний університет залізничного транспорту | uk_UA |
dc.title | Основи теорії транспортних процесів та систем | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Розташовується у зібраннях: | ОП "Організація правової та експедиторської діяльності" |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
силабус.pdf | 520.68 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.