Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21380Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Лючков, Дмитро Степанович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-03-28T12:06:53Z | - |
| dc.date.available | 2024-03-28T12:06:53Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.citation | Лючков Д.С. Аналіз застосування системи «вантажний тролейбус» (зарубіжний досвід) / Д. С. Лючков // Прикладні науково-технічні дослідження : матеріали ІV міжнародної науково-практичної конференції (1-3 квітня 2020 р.). – Івано-Франківськ : Прикарпатський національний університет імені Василя Стефаника, 2020. – С. 178. | uk_UA |
| dc.identifier.isbn | 978-966-640-483-4 | - |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/21380 | - |
| dc.description.abstract | В даний час з'являються нові транспортні засоби, що працюють від електродвигунів. Черговим подібним ноу-хау може похвалитися компанія Siemens, яка розробила систему eHighway, що припускає появу на дорогах вантажних автомобілів, що працюють за принципом трамваїв і тролейбусів. Сучасні трамваї і тролейбуси поступово позбавляються від «рогів». Як приклади цієї тенденції можна привести шведські системи OLEV та AutoTram.. І при цьому зовсім парадоксальним виглядає зворотний процес, коли «рогами» обростають транспортні засоби, яким вони до цього були зовсім не потрібні. Такі, як вантажні автомобілі - нове дітище компанії Siemens. | uk_UA |
| dc.publisher | Прикарпатський національний університет імені Василя Стефаника | uk_UA |
| dc.title | Аналіз застосування системи «вантажний тролейбус» (зарубіжний досвід) | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2020 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Лючков.pdf | 1.55 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.