Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19877Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Розсоха, Олександр Володимирович | - |
| dc.date.accessioned | 2024-02-05T16:17:01Z | - |
| dc.date.available | 2024-02-05T16:17:01Z | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.citation | Розсоха О.В. Особливості застосування нових гіркових горловин при обладнанні їх легкими типами уповільнювачів на спускній частині / О. В. Розсоха // Сучасні інформаційні технології на транспорті, в промисловості та освіті : тези Міжнародної науково-практичної конференції (15.05.-16.05.2008 р.). – Дніпропетровськ : ДНУЗТ, 2008. – С. 24-25. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/19877 | - |
| dc.description.abstract | Значний вплив на ефективність і якість функціонування сортувальних пристроїв робить їх конструкція. Типові гіркові горловини на залізницях України з позиції ресурсозбереження не є досконалими. Однією з важливих задач є удосконалення їх конструкції. Застосування на спускній частині сортувальних гірок потужних уповільнювачів має ряд недоліків, серед яких значні витрати електроенергії на гальмування відчепів і відшкодування втрати стиснутого повітря з гальмових циліндрів і пневматичних вузлів уповільнювачів, велика інерційність, неможливість встановлення в кривих та інші. | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.title | Особливості застосування нових гіркових горловин при обладнанні їх легкими типами уповільнювачів на спускній частині | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | 2008 | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Розсоха.pdf | 4.18 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.