Please use this identifier to cite or link to this item:
http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13349
Title: | До питання динамічної фільтрації сигналів та напрямки удосконалення систем автоведення поїздів |
Authors: | Панченко, Сергій Володимирович Панченко, Наталія Георгіївна Пархоменко, С. Л. |
Keywords: | графік руху електровози управління швидкістю |
Issue Date: | 2012 |
Publisher: | Державний університет інфраструктури та технологій |
Citation: | Панченко С. В. До питання динамічної фільтрації сигналів та напрямки удосконалення систем автоведення поїздів / С. В. Панченко, Н. Г. Панченко, С. Л. Пархоменко // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту. Серія : Транспортні системи і технології. - 2012. - Вип. 20. - С. 96-109. |
Series/Report no.: | Транспортні системи і технології; |
Abstract: | UA: Метою статті є удосконалення моделей систем та методів
керування засобами рейкового транспорту, визначення основних напрямків їх удосконалення. Важливим напрямком забезпечення ефективної
експлуатації засобів рейкового транспорту (РТ) залізниць є розроблення і
впровадження перспективних автоматизованих систем керування (СК). Пошук
нових ідей, які спрямовані на ефективне керування нечітких ситуацій, на
врахування різних збурюючих впливів, завад і обмежень та створенні адаптивних
контурів керування (КК) рейковими одиницями (РО). Удосконалення
автоматизованих систем керування параметрами засобів рейкового транспорту –
РО (СК РТ) повинно забезпечувати автоматизоване ведення поїздів з урахуванням
реалей руху на конкретній ділянці. EN: In the article have been improved models of the systems and methods of rail transport facilities management. It was determined basic approaches of their development. |
URI: | http://lib.kart.edu.ua/handle/123456789/13349 |
ISSN: | 2617-9040 |
Appears in Collections: | 2012 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Panchenko.pdf | 940.34 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.