До питання діагностування підсистем залізничної автоматики

Abstract

До обговорення запропоновано метод діагностування несправностей підсистеми керування стрілочним електроприводом з електродвигуном постійного струму. З метою проведення діагностування створено мережу Петрі для моделювання алгоритму функціонування підсистеми, відповідно до мережі Петрі створено граф досяжності та згідно зі створеним графом досяжності встановлені закономірності між проявами несправностей у підсистемі та елементами. По результатам моделювання виявлена можливість діагностування причин відмов у підсистемах залізничної автоматики за допомогою аналізу графу досяжності мережі Петрі.